在铂重整装置中,重整及汽油加氢部分都使用了氢气压缩机,为了防止一些固体颗粒或杂志粉末进入压缩机气缸,在氢压机入口处加了过滤器,使用中发现,过滤器上的过滤网使用不久(约两周)便损坏了,后在氢气中注入氨水以中和酸性物质来减轻腐蚀,但又出现了新的问题:注氨罐内的气液分离网腐蚀变脆,把这***程上的两种网子的损坏综合考虑,做了些试验,初步得出了损坏原因并且提出一些改进措施。
过滤网材质为1Cr18Ni9Ti,损坏后取下,在网子表面上有一层黄褐色粉末产物,用粉末法进行物相分析,得出腐蚀产物为FeCl24H2O,气体中不可避免有Cl-,王子上有点蚀,然后点蚀发展成片,这是损坏原因***。另外,气体在网子上发生上述反应后,金属变成疏松的腐蚀产物附着在网的表面,在气体冲击下,产物脱落,腐蚀不断进行,网子的直径不断减小,因为过滤器内支撑过滤网的是栅栏,网子受拉应力,由于直径减小使应力增大到超过钢丝抗拉强度,便产生断裂。
根据这个损坏原因,提出了注氨水及改进过滤器支撑结构的建议。采用后发现,支撑改为钢板钻孔结构后效果较好,注氨后过滤网腐蚀产物明显减少,但又出现了新的问题:注氨罐的气液分离网使用一周期***变得松脆分析如下:1.检修取出时发现原来韧性较好的1Cr18Ni9Ti变得松脆,有些甚至成了长约30~40mm的碎段。2.在体式显微镜下(放大40倍),可看到不少点蚀,坑蚀连成的片,可见在丝的边缘出现点蚀及点蚀连成的片后,钢丝的横截面集聚减小,在气液冲击下,当产生应力超过此钢的抗拉强度时,此处的钢丝***会断裂。3.金相观察发现在纵截面上有若干条树枝状裂纹,且裂纹拓展方向与拉丝方向(即应力方向)垂直。这些特种非常符合应力腐蚀的裂纹特点。由于晶粒细小,在此显微镜下无法观察到裂纹属穿晶还是沿晶。
丝网除沫器所用丝网处在含CL非常高的介质中,另外网在罐内承受气流冲击的拉应力和加工残余应力。这***具备了应力腐蚀的条件。综上所述,此网既有点坑蚀及坑蚀成片,又有应力腐蚀破裂。1.适当注入氨水中和酸性物质减轻过滤网的腐蚀是有效的,但要稳定注氨量和控制PH值。2.从工艺来看,注氨若从原来的结构,改为后一种结构效果会好。因为这样气体中的酸性气体会和氨水反应安全些,这样CL对后面的设备的腐蚀会减轻。3.从防止应力腐蚀考虑,要提高镍的含量至18%以上为好,如904L,由于此网的工作温度都较低,对它的要求主要是过滤,气液分离及耐蚀,因此可试用非金属材料如PP聚丙烯网。